Vita di città, un obiettivo è creare il circuito ciclo-pedonale

Dopo la rigenerazione urbana, fa un passo avanti un altro strumento di programmazione, il Pums. Vale a dire il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile che mira a rivedere nel complesso il sistema della mobilità. Infatti comprende l'insieme organico degli interventi sull'organizzazione della viabilità, sui parcheggi, sulle tecnologie, sul parco veicoli, sul governo della domanda di trasporto, sui sistemi di controllo e regolazione del traffico, sull'informazione all'utenza, la logistica e le tecnologie destinate alla riorganizzazione delle merci nella città.

Il Comune ha messo a disposizione 70.000 euro per questo strumento di pianificazione. L'incarico è stato affidato per 55.000 euro (Iva compresa) alla "Elaborazionipuntoorg srl" di Bari, unica offerente alla procedura svolta sul Mepa, il mercato elettronico della pubblica amministrazione.

Il primo atto, da parte della giunta comunale, è stato l'approvazione delle "Linee Guida del Piano di Mobilità Ciclistica e Ciclopedonale (Pmcc)" che contengono le prime analisi ed indicazioni sulla strategia di sviluppo della rete ciclabile del Comune di Altamura. Questo piano è strettamente connesso anche agli obiettivi e ad uno dei progetti della "rigenerazione urbana" (strategia urbana integrata di sviluppo sostenibile).

Il Piano è per lo più un insieme di obiettivi. Quindi, una base di partenza che non indica itinerari o aree di intervento. L'effettiva costruzione di questo piano avverrà con il coinvolgimento dei cittadini, quindi incontri a tema, per favorire lo sviluppo di una mobilità alternativa all'auto in cui la bici diventa un mezzo di trasporto, per gli spostamenti casa-lavoro e casa-scuola.